Calling at...

不相応なステータスを持った旅好きの若者

Royal Liverpool Philharmonic Orchestra "Fantastic Dances" Feb. 22

Liverpool Philharmonic Hallにコンサートを見にいきました。 とても音響のいいホールで感動しっぱなしの2hでした。

Industrial Action at Universities Feb. 23

ストライキと言えば、たまに日本では見ることができる、そんなイメージ。ただここイギリスは違います。イギリスの大学教員のストに巻き込まれました。

BA1390 LHR→MAN Economy 電車で2hの距離を飛行機で

BA1390はロンドンとマンチェスターを結ぶ近距離国内線です。この日の機材はA321。いたって普通のBA近中距離線、そんな印象を受けます。

ヒースロー空港T5 BA The First Wing & Galleries First Lounge

LHRはBAのお膝元、BA Gold以上は隔離されたチェックインカウンターを利用することができます。 最近改修を終えて新しくなったFisrt Wing、今回の渡英の一つの目的でもありました。

羽田空港国際線T JALファーストクラスラウンジ

前回CXで台湾を訪れたときに、NRTのFラウンジは体験しました。 今回はHNDのFラウンジに入ってみます。

BA8 HND→LHR PremiumEconomy (WT+) ②

羽田発ロンドン行、BA8のプレミアムエコノミーレポートはいよいよ搭乗。シートや機内食、IFEについて書きました。

BA8 HND→LHR PremiumEconomy ① WT+でロンドンへ

羽田発ロンドン行、BA8便のプレミアムエコノミー、WorldTraveller+に搭乗します。①ではチェックインや搭乗のレポートをしました。

金浦国際空港国際線T KAL Lounge

金浦空港国際線ターミナルの大韓航空のラウンジ、KAL Loungeを利用しました。こじんまりとしたラウンジですが、必要なものは揃っていて悪くない、そう言った印象を受けました。

JL94 GMP→HND Economy 金浦発JALはやっぱりJAL

復路は金浦発羽田着のJAL便を選択。日本人にはとても快適なJAL、でもやっぱりJALはJALという印象をもろに受けることになったフライトでした。

LJ202 NRT→ICN Economy ジンエアーでソウルへ

LCCのJin Air(ジンエアー)でソウルへ。預け入れ手荷物、お水、食べ物が無料という異色のLCCは新鮮でかつ悪くないものでした。

NH218 MUC→HND Economy MUCの構造はわかりづらい...

NH218、B787-9にていよいよ日本に帰国します。往路NH217便とさほど変わらない復路ですが、一応レポートしました。

LH1861 MXP→MUC Economy A319に揺られ1時間で2ヶ国跨ぎ

LH1861、A319に乗ってミラノからミュンヘンまで移動しました。ミラノマルペンサ空港の構造も紹介しました。

LH1848 MUC→FCO Economy A320でドイツからイタリアへ

ヨーロッパ線、ルフトハンザのA320でローマへとショートトリップです。機内では軽食でサンドイッチが出たりしました。

NH217 HND→MUC Economy ANAのB789でミュンヘンへ

久々のANA、最新鋭B787-9に乗ってミュンヘンへと向かいました。エコノミークラスの搭乗レポートになります。

threeのsimにコンビニやインターネット上でtop-upをする

threeのvoucherの購入をコンビニや、オンラインで"MOBILETOPUP.co.ukで行いました。topupの方法を紹介しています。

Three ヨーロッパでネットを使う

イギリスのthreeというキャリアのsimを紹介しました。海外等でもお得にローミングが利用できるsimになります。sim入手の様子やadd-on(パック)の購入についてもまとめました。

BAの航空券をコールセンターで発券する

BAのチケットを日本のコールセンターに電話をしてそこで発券しました。普段オンラインのBA.com上での予約と違う点、そして今回のオンライン発券不可の原因であるPYソウル発券という航空券の説明などをしています。

CX522 TPE→NRT Economy CX台北経由便ダブルデイリー化②

台北から東京への復路は往路の折り返し便となるCX522便を利用しました。絵好みクラスに搭乗した、レビューとなります。

台北桃園国際空港T1 Cathay Pacific Business&First Class Lounge

台北桃園のキャセイパシフィックのラウンジに入室しました。そのレビューになります。

CX523 NRT→TPE Economy CX台北経由便ダブルデイリー化

CXの台北経由便がダブルデイリーになり、より日本在住者が便利にCXを使って台北へと行けるようになりました。今回はその増便をされたCX523に搭乗しました。そのレポートとなります。

成田空港T2 JALファーストクラスラウンジ本館

今回は成田空港第二ターミナルのJALファーストクラスラウンジ本館を訪れました。そのレビューになります。

Eurostar London St Pancras Intl. → Paris Nord

イギリスロンドンからフランスパリまでは、ユーロスターという国際列車を利用しました。スタンダードクラスではありますが、レビューをしました。

中部国際空港国内線 Centrair Airline Lounge

名古屋タッチの際、中部国際空港セントレアの国内線のラウンジを利用しました。簡易ですが、レビューをしています。

TPがリセットされました

BAECのTierPoint更新日が訪れました。散々頑張って加算してきたTPは0になってしまいました。悲しみとともに表示がどう変わったかレポートしています。

ステータスを使ってAAでMain Cabin Extraを指定

AA

最近、AAのチケットを所用で発券しました。 ステータスの恩恵を受け、Main Cabin Extraを指定することができたので記事に残しておきます。

JL309 HND→FUK ClassJ

BA Goldを取得してからの初めてのフライトはJL309で福岡へ。初めてのファーストクラスチェックインカウンターからのダイヤモンドプレミアラウンジのレビューを行いました。

今後の更新方針について

無事にBA Goldを獲得することができました。 当初のブログの目標を達成してしまったので、新たな方針を立てました。

BA Gold取得までの振り返り

BA Goldを取得できました。どのくらいフライトしたのか、反省点や今後のステータスの維持の方針などを書きました。

BA Goldのカードが届きました

BA Goldについになりました。そしてカードやタグが到着したので、その中身を紹介しています

BA Gold達成

サイドバーの修行履歴を見てもらうとわかると思うんですが、無事にBA Goldまでいけました。 6月の飛行機での移動を含む用事が身内の不幸でキャンセルになってしまった関係で、強引に最後伊丹と名古屋の往復をねじ込んでの達成となりました。 現在もですが、7…