Norwegian DY4480で行くストックホルムその2です。遅延、遅延となかなか出発しない機材、LCCとしてのシートやサービス、エンターテイメントシステムなどをレポートしました。

北欧はストックホルムまでLCCのNorwegianを利用して向かいました。マンチェスター空港のレポートや利用したチケットなどを説明しました。

Liverpool Philharmonic Hallにコンサートを見にいきました。 とても音響のいいホールで感動しっぱなしの2hでした。

ストライキと言えば、たまに日本では見ることができる、そんなイメージ。ただここイギリスは違います。イギリスの大学教員のストに巻き込まれました。

BA1390はロンドンとマンチェスターを結ぶ近距離国内線です。この日の機材はA321。いたって普通のBA近中距離線、そんな印象を受けます。

LHRはBAのお膝元、BA Gold以上は隔離されたチェックインカウンターを利用することができます。 最近改修を終えて新しくなったFisrt Wing、今回の渡英の一つの目的でもありました。

前回CXで台湾を訪れたときに、NRTのFラウンジは体験しました。 今回はHNDのFラウンジに入ってみます。

羽田発ロンドン行、BA8のプレミアムエコノミーレポートはいよいよ搭乗。シートや機内食、IFEについて書きました。

羽田発ロンドン行、BA8便のプレミアムエコノミー、WorldTraveller+に搭乗します。①ではチェックインや搭乗のレポートをしました。

金浦空港国際線ターミナルの大韓航空のラウンジ、KAL Loungeを利用しました。こじんまりとしたラウンジですが、必要なものは揃っていて悪くない、そう言った印象を受けました。

復路は金浦発羽田着のJAL便を選択。日本人にはとても快適なJAL、でもやっぱりJALはJALという印象をもろに受けることになったフライトでした。

LCCのJin Air(ジンエアー）でソウルへ。預け入れ手荷物、お水、食べ物が無料という異色のLCCは新鮮でかつ悪くないものでした。